Allmän info
Under månaden var några i laget på besök hos Lasertech för att hämta upp några av våra 3D-printade delar. I samband med det gjorde vi även ett studiebesök. Lasertech arbetar med 3D-printing, lasersvetsning och maskinbearbetning, och vi fick en rundtur i deras lokaler och en inblick i hur de jobbar.
I slutet av månaden åkte gruppledarna till Sandvik Coromant i Sandviken för att ställa ut vår bil under deras Tech Days. Det är ett event där företag inom industrin samlas för att visa upp ny teknik, utbyta idéer och diskutera hur man kan jobba smartare inom tillverkning. För oss var det också ett bra tillfälle att knyta nya kontakter och visa upp vad vi jobbar med.
Nu börjar även releasen närma sig med stormsteg och det blir av den 20 maj i Aula Magna på Karlstads Universitet! Vi kommer för första gången täcka av och presentera årets bil. Då får vi äntligen visa upp vad vi har jobbat med under året, och alla är varmt välkomna att delta. För mer info om releasen kan ni kika på vår hemsida: Release – Clear River Racing.
Låt oss höra vad grupperna har gjort!
Marketing & Finance
Marknadsgruppen har gjort flera uppdateringar på hemsidan. Dessutom har planeringen inför releasen kommit igång, med fokus på olika typer av marknadsföring samt förberedelser inför den releasefilm som ska skapas. Designen för teamjackor och flera olika roll-ups är också färdigt och redo att beställas.
BPP-arbetet har fortsatt under månaden, med fokus på beräkningar och framtagning av tillhörande PowerPoint-presentation.
Aerodynamics
Aero-gruppen har fortsatt med lamineringsarbetet, bland annat med hjälp av de nya lamineringsformarna. Parallellt har flera delar skurits ut, och dessutom är förlängningen av sidepod-formen nu 3D-printad.
Chassis
Chassi-gruppen har fortsatt att svetsa ihop chassit, och arbetet går stadigt framåt. Vi har även lagt en del beställningar på komponenter och material som behövs inför kommande arbete. Parallellt med detta har vi börjat arbeta med hjulupphängningsgeometrin och svetsning av dessa delar.
Electronics & Drivetrain
Elgruppen genomförde ett test på motorerna och inverterna med positiva resultat! De fick motorerna att snurra tillsammans med inverterarna och det innebär att vi också fick hjulen att snurra, vilket är ett stort steg framåt. Vi har dessutom fått igång VCU:n (Vehicle Control Unit) och har börjat programmera den för att anpassa funktionerna efter vårt system.
Parallellt med detta har vi jobbat vidare med våra kretskort samt skickat in vår ESF (Electrical System Form), vilket är ett viktigt steg i tävlingsförberedelserna.
Suspension & Maneuvering
Under månaden har vi fortsatt med fräsningen och har nu färdigställt A-armarna. Svarven har använts flitigt och vi har verkligen börjat få upp tempot där. CAM-arbetet är i full gång, och vi har dubbelkollat ritningar för att säkerställa att allt stämmer.
Tillverkningen är i full rullning där många delar är tillverkade – bland annat fästen till TSAC:en. Vi har även skickat iväg material för vattenskärning, vilket gör att fler komponenter snart kommer kunna börja monteras.
Utöver det har vi fått delar från Sandvik och har också kommit igång med att montera ihop några av fälgarna.
Vi hörs igen i april!
